Efter at være vist 4 gange i oktober-november 2009 genudsendes serien i januar-februar jf. nedenstående sendeplan:
Besøg også det omfattende website med masser af ekstra videoklip på www.dr.dk/syvhave
På de syv have 1 - Skibet
DR1 Uge 3 24/1/2010 11:30
DR1 Uge 4 25/1/2010 10:30
På de syv have 2 - Navigation
DR1 Uge 4 26/1/2010 10:30
DR1 Uge 4 31/1/2010 11:30
På de syv have 3 - Søens folk
DR1 Uge 4 27/1/2010 10:30
DR1 Uge 5 7/2/2010 11:30
På de syv have 4 - Søfartens bagland
DR1 Uge 4 28/1/2010 10:30
DR1 Uge 6 14/2/2010 11:30
På de syv have 5 - Sikkerhed til søs
DR1 Uge 4 29/1/2010 10:30
DR1 Uge 7 21/2/2010 11:30
På de syv have 6 - Maritim uddannelse
DR1 Uge 5 1/2/2010 10:30
DR1 Uge 8 28/2/2010 11:30
Programomtale
På de syv have 1:6
Skibet. Vi er kommet sejlende til vores civilisation. Skibet har både bundet landet sammen og ført danskerne rundt på kloden. I dag hører Danmark til blandt verdens førende søfartsnationer. Der går en lige linje fra de klinkbyggede vikingeskibe, der næsten kunne sejle på morgenduggen, til vore dages containerkæmper, der pløjer verdenshavene.
På de syv have 2:6
Navigation. Det er svært at forstå, at vikingerne har kunnet finde vej til fjerne egne af verden. Navigation er en videnskab, men modsat tidligere har søfolkene i dag masser af instrumenter og informationstjenester til hjælp. Danske myndigheder stiller også en lang række tjenester til rådighed for den internationale skibsfart, som gennemsejler danske farvande.
På de syv have 3:6
Søens folk. Livet ombord på handelsflådens skibe bygger på gamle regler og traditioner for godt sømandskab. Teamwork har altid været et nøgleord. Før hen var det et hårdt, slidsomt og farligt arbejde. Men for unge med ”saltvand i blodet” var søfarten – dengang som nu – også en dør ud til verden. I dag er der fokus på et trygt og sikkert arbejdsmiljø.
På de syv have 4:6
Søfartens bagland. Søfarten er altid blevet påvirket af udsving i verdensøkonomien. Driftige handelsfolk, velfungerende havne og landtransport har været en forudsætning for søfartens vækst. Visionære iværksættere som C.F. Tietgen, H.N. Andersen, Ditlev Lauritzen og A.P. Møller kick-startede den bølge af fremdrift, som dansk søfart rider på den dag i dag.
På de syv have 5:6
Sikkerhed til søs. Søfarten har altid været et spændende erhverv – men som et livsvilkår også en farlig arbejdsplads. Kampen mod elementerne er der stadig, men aktivt arbejde med sikkerhed i alle arbejdsopgaver har fjernet mange ulykker. Og hvis det endelig går galt, har mandskaberne trænet alle procedurer, de har gode redningsmidler, og redning udefra kan tilkaldes med effektiv radiokommunikation.
På de syv have 6:6
Maritim uddannelse. Man startede som skibsdreng og endte som kaptajn. Sådan kunne et maritimt karriereforløb se ud indtil midten af 1800-tallet. Med de kostbare dampskibe blev der sat fokus på en bedre uddannelse. I dag er der mange indgange til de maritime erhverv: skoleskibe, søfartsskoler, navigationsskoler, maskinmesterskoler. Desuden er der forskning i søfart og skibsdesign.